Orly 1-2-3 - Paray-Vieille-Poste

Bienvenue à l'occasion de découvrir Orly 1-2-3, un service de transport ferroviaire qui fait partie intégrante du système TGVCapsule. Cette entreprise, basée dans la ville de Paray-Vieille-Poste, à l'adresse 94390 Paray-Vieille-Poste, France, se spécialise dans les trajets reliant l'aéroport d'Orly au cœur des communes parisiennes, particulièrement vers Paris et Saint-Denis. Bien qu'il s'agisse d'une branche locale du réseau plus vaste, Orly 1-2-3 joue un rôle essentiel pour les voyageurs cherchant une solution rapide et pratique pour naviguer entre l'aéroport et les gares principales de la région.

Un Service de Transport Métrostyle pour Orly

Orly 1-2-3 est née de l'idée de proposer un service de transport similaire à celui du métro, mais adapté aux besoins spécifiques des voyageurs aéroportuaires. Il s'agit d'une ligne de TGV Capsule, un concept innovant qui consiste à utiliser des trains de voyageurs modernes pour desservir des gares intermédiaires ou des arrêts spécifiques. Le service TGVCapsule est rapide, confortable et efficace, et Orly 1-2-3 en est une illustration parfaite.

Le trajet typique d'Orly 1-2-3 dessert plusieurs points importants. Il part de la gare d'Aéroport d'Orly, en direction principalement de trois destinations majeures : Paris Saint-Lazare (gare 1), Paris Gallia (gare 2, également appelée Paris Aéroport Charles de Gaulle/Orly), et Saint-Denis. En réalité, il s'agit de trois services distincts au sein d'une même ligne, chacun reliant Orly à l'une de ces gares avec des correspondances et des temps de trajet plus courts que ceux des trains à grand train (TGV) traditionnels ou des bus routiers. Cependant, le nom complet Orly 1-2-3 est souvent associé à cette combinaison de trajets, ou plutôt au service principal reliant Orly à Paris et Saint-Denis.

Caractéristiques Clés et Opérations

Les caractéristiques distinguantes du service Orly 1-2-3 incluent sa vitesse, pouvant atteindre les 300 km/h sur les lignes à très grande vitesse pour les trajets Paris-Orly, et son confort grâce aux wagons modernes. Le service opère généralement tous les jours de la semaine, y compris les week-ends et les jours fériés, selon un horaire régulier qui garantit la disponibilité pour la majorité des voyageurs.

L'entreprise est détenue et gérée par la société TGVCapsule, qui est responsable de l'exploitation de cette ligne sur le territoire français. Le siège administratif et les opérations sont donc menés sous l'égide de cette entité plus large. Le code d'accès au site web et le numéro de téléphone pour les réservations ou l'information sont spécifiques à Orly 1-2-3, bien que le service relève de TGVCapsule. Cependant, pour les informations générales ou les réservations directes, il est conseillé de consulter le site web de la société exploitante ou de contacter leur service client dédié.

Accessibilité : Une Priorité pour Orly 1-2-3

Comme le mentionne l'information fournie, l'accessibilité est un point important pour les voyageurs handicapés. Ainsi, Orly 1-2-3 s'engage à offrir une expérience de transport inclusive. L'entrée du lieu, ainsi que le parking, sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant. De plus, les toilettes sont spécifiquement conçues pour être accessibles, offrant un confort et une commodité égaux à tous les voyageurs.

Cette attention portée à l'accessibilité s'étend à l'ensemble du voyage, des gares aux trains en passant par les espaces de stationnement, démontrant une volonté de rendre ce mode de transport disponible pour le plus grand nombre possible.

Où Gare d'Aéroport d'Orly se Trouve-t-il

La gare de départ et d'arrivée pour les trains Orly 1-2-3 est la Gare d'Aéroport d'Orly. Située directement à l'extérieur de l'aéroport, elle est spécifiquement conçue pour faciliter les correspondances avec les trains de la ligne TG4 (Transilien Paris-Nord) et avec les services comme Orly 1-2-3. Cet emplacement central permet aux voyageurs de quitter l'aéroport et de rejoindre rapidement la gare sans avoir à utiliser de bus aéroportuaires ou de navettes, ou de gérer des correspondances multiples dans le centre-ville.

Recommandations pour les Voyageurs

Pour les voyageurs à la recherche d'une solution rapide et directe pour se rendre de l'aéroport d'Orly à Paris ou à Saint-Denis, Orly 1-2-3 est une option à considérer sérieusement. Le temps de trajet est généralement très court, souvent inférieur à 30 minutes pour Paris, grâce aux hautes vitesses des trains.

Il est essentiel de vérifier l'horaire de Orly 1-2-3 avant chaque voyage, car il peut subir des variations en fonction des aléas météorologiques ou des imprévus opérationnels. La réservation en ligne est le moyen le plus rapide et pratique pour garantir votre transport. En outre, pour les personnes ayant besoin d'informations spécifiques en raison d'un handicap, il est conseillé de contacter le service client de TGVCapsule ou de consulter leurs pages dédiées à l'accessibilité.

Lors de l'utilisation du service, il est recommandé de prévoir un temps de connexion suffisant à la gare d'Aéroport d'Orly pour ne pas manquer votre train. Enfin, n'oubliez pas que le service Orly 1-2-3 fait partie intégrante du réseau ferroviaire français et constitue une alternative intéressante aux trajets en voiture, bus ou taxi, en termes de vitesse, coût potentiel et confort, tout en offrant une accessibilité accrue pour tous.

Informations Globales et Avis des Clients

Orly 1-2-3 est une composante essentielle du réseau de transport rapide pour les voyageurs reliant l'aéroport d'Orly aux principales destinations proches. Grâce à sa vitesse, son confort et son service régulier, il propose une alternative moderne et efficace aux moyens de transport traditionnels.

En ce qui concerne l'évaluation, Orly 1-2-3 bénéficie d'une présence visible sur les plateformes comme Google My Business, avec 381 avis déposés par les voyageurs. Le score moyen de satisfaction est de 3/5, ce qui reflète globalement des appréciations positives concernant la ponctualité et le confort, mais pouvant être accompagné de retours plus mitigés ou négatifs dans certains cas, parfois liés aux services aux voyageurs ou aux tarifs.

Découvrir Orly 1-2-3 c'est donc accéder à un service moderne et performant reliant l'aéroport d'Orly à Paris et Saint-Denis, en toute sérénité et avec une attention particulière pour l'accessibilité de tous les voyageurs.

👍 Avis de Orly 1-2-3

Golden F.

4/5

Arrêt de l'OrlyVal qui dessert les terminaux 1-2-3 de l'aéroport d'Orly, en réalité le 1, car situé au terminal 1, près de son extrémité ouest qu'on peut voir depuis le quai d'arrivée quand on arrive du terminal 4

Pour accéder au terminal 1, il suffit de se laisser guider par le couloir. Au bout, les bornes d'achat de titres de transport si on souhaite se rendre à Antony (attention à la tarification spéciale, non incluse dans les forfaits Navigo !). Sur notre droite, le McDonald's du terminal 1, désormais le seul de l'aéroport d'Orly ; et sur notre gauche, l'accès aux terminaux 2 et 3 en longeant les couloirs à pied

Le quai étant entouré de parois vitrées, on peut s'occuper en regardant les alentours, en sécurité. Dommage qu'il n'y ait pas de bancs pour s'asseoir, mais l'attente n'est généralement pas longue, en raison d'une bonne régularité du trafic

laurence C.

1/5

Le contrôle des bagages cabine est ÉPOUVANTABLE : un de nos bagages est passé en vérification et au final, tout était OK. Il y avait 6 bagages en vérification avant et cela a pris plus d’1/2h. Le personnel faisait un concours de lenteur. C’est une HONTE. Si ce travail ne leur plaît pas, qu’ils fassent autre chose

mellow

2/5

L accueil y est déplorable. On doit se démerder tout seul. Les employés responsables du services assistance s'arrêtent mais ne restent même pas à vous écouter la fin de la phrase qu ils sont déjà partis. Les poubelles des toilettes débordent. La plupart des prises électriques sièges gate E terminal 3 ne fonctionnent pas ...

Laetys

3/5

Terminal 1, terminal sympathique où tout est plutôt bien renseigné. Les toilettes de la salle d'embarquement sont correctes.
Le coin fumeur ohlalla quelle horreur. A fuir, même pour les fumeurs. L' espace duty free est petit mais bon vous devriez trouver ce dont vous chercher.

Charline M.

1/5

J’ai perdue mon porte monnaie avec 500 euros et tout mes pièces administratives dedans j’ai eu aucunes aident on m’a très mal conseillé sachant qu’un agent avait retrouvé ce porte monnaie là en question jusqu’à présent aucune nouvelle de mon porte-monnaie je compte porter plainte il y’a des caméras mais personne ne sait rien c’est pitoyable

Andy C.

1/5

Gestion lamentable du Terminal 3 C, une fois passé la sécurité n'attendais pas à trouver de quoi alimenter les enfants de bas âge (3-5 ans) entre sandwich avec du pain extra dur et élastique/salade ou pâtisserie de chez Eric Kayser et sandwich au pain dur et élastique/salade ou pâtisserie de chez Eric Kayser car oui, il n'y a que çà en plusieurs point de vente ou allez à Ladurée pour faire le plein de sucre entre macaron et macaron. Au final étant arrivé tôt nous sommes ressorti en passant par l'arrivée pour trouver une restauration plus convenable avant de repasser la sécurité à nouveau. Au lieu d'implémenter plusieurs fois un seul et même enseigne non adapté à toute les tranches d'âges au même endroit, pourquoi ne pas essayé de proposer plus de variété pour que petit et grand puissent s'y retrouver?

Pour info, je n'ai rien contre l'enseigne Eric Kayser car je suis moi même consommateur régulier de cette enseigne et j'ai fait également des notations positive sur les différents point de vente en Ile-de-France.

DRIS M.

1/5

Terminal 3 , pas plus de 4 personnes dans le fumoires svp , faut mettre un écrito

Ayoub Z.

1/5

1 heure et demi d'attente pour récupérer les bagages
Nous somme le mardi 21 février 2023
En plus le personnel au sol parle très mal au voyageurs
Personne n'es responsable mais ils sont là à regarder et à passer tranquillement leurs temps de travail à discuter entre collègues.
Au final nos bagages était dans le terminal 4 alors nous ou attendions dans le terminal 3,
Quel incompétence !!!
Plus de travail et de sérieux SVP et moins de grève